As dit kom by die stoor van vliegtuie, is een van die eerste besluite wat u in die gesig staar, of u 'n privaat of 'n openbare vliegtuighangar gaan doen. As 'n verskaffer van vliegtuighangar het ek eerstehands die verskillende behoeftes en voorkeure van kliënte gesien, en ek is hier om die belangrikste verskille tussen hierdie twee opsies af te breek.
Eienaarskap en toegang
Laat ons begin met die mees voor die hand liggende verskil: eienaarskap. 'N Privaat vliegtuighangar is, wel, privaat. U besit dit, of huur dit ten minste uitsluitlik. Dit beteken dat u volledige beheer het oor wie toegang tot u hangar en u vliegtuig het. U kan kom en gaan soos u wil, sonder om bekommerd te wees oor ander mense se skedules of reëls. Dit is soos om jou eie klein skyfie lugvaarthemel te hê.
Aan die ander kant word 'n openbare vliegtuighangar besit en bedryf deur 'n lughawe of 'n derde partytjieonderneming. Dit is 'n gedeelde ruimte, en jy sal dit met ander vliegtuie -eienaars deel. Alhoewel u nog steeds 'n aangewese ruimte vir u vliegtuig het, moet u die reëls en regulasies van die hangar volg. Daar kan byvoorbeeld spesifieke ure wees wanneer u toegang tot u vliegtuig het, of u moet vooraf besprekings maak vir sekere dienste.
Koste bereken
Koste is 'n belangrike faktor vir die meeste mense as u tussen 'n privaat en 'n openbare hangar kies. Dit is 'n beduidende belegging om 'n privaat hangar te bou of te koop. U moet betaal vir die grond (as u dit nie reeds besit nie), die konstruksie van die hangar en deurlopende onderhoudskoste. Die prys kan baie wissel, afhangende van die grootte, ligging en kenmerke van die hangar.
Op die lange duur kan 'n privaat hangar egter koste wees - effektief as u veelvuldige vliegtuie het of beplan om die hangar vir 'n lang tyd te gebruik. U hoef nie bekommerd te wees oor die verhoging van huurpryse nie, en u kan die hangar aanpas om aan u spesifieke behoeftes te voldoen.
Aan die ander kant is 'n openbare hangar gewoonlik op 'n huurbasis. U betaal 'n maandelikse of jaarlikse fooi om die ruimte te gebruik. Dit kan 'n meer bekostigbare opsie wees vir diegene wat nie 'n groot voorafbelegging wil doen nie. Die huurgeld bevat gewoonlik basiese dienste soos sekuriteit en toegang tot die hangarfasiliteite. Maar onthou dat as u ekstra dienste benodig, soos die onderhoud van vliegtuie of brandstof, u miskien ekstra moet betaal.
Sekuriteit
Veiligheid is van kardinale belang as dit kom by die beskerming van u waardevolle vliegtuie. In 'n privaat hangar het u meer beheer oor veiligheidsmaatreëls. U kan u eie toesigkameras, alarms en toegangsbeheerstelsels installeer. U kan ook toegang tot slegs betroubare individue beperk, wat u gemoedsrus kan gee met die wete dat u vliegtuig veilig is.
Openbare hangars het ook veiligheidsmaatreëls in plek, maar dit is ontwerp om die hele fasiliteit te beskerm, nie net u vliegtuig nie. Die Hangar -bestuur sal gewoonlik sekuriteitswagte, toesigkamera's en toegangsbeheerstelsels hê. Aangesien daar egter meer mense kom en gaan, kan daar 'n effens hoër risiko vir diefstal of skade wees.
Geriewe en dienste
Privaat hangars bied die buigsaamheid om die geriewe en dienste volgens u behoeftes aan te pas. U kan 'n werkswinkel installeer vir vliegtuigonderhoud, 'n sitarea vir vlieëniers, of selfs 'n stoorplek vir onderdele. U kan ook kies om u eie brandstofstelsel te hê of om op die terreinonderhoudsdienste te reël.
Aan die ander kant bied openbare hangars 'n meer gestandaardiseerde stel geriewe en dienste aan. Die meeste openbare hangars het basiese fasiliteite soos toilette, 'n wagarea en toegang tot die brandstof- en instandhoudingsdienste van 'n lughawe. Sommige groter openbare hangars bied moontlik ook bykomende dienste soos skoonmaak van vliegtuie, de -versiersel en selfs hulp vir vlugbeplanning.
Lokasie
Ligging is nog 'n belangrike oorweging. Privaat hangars kan op u eie eiendom gebou word, wat u die vryheid gee om 'n plek te kies wat vir u gerieflik is. U kan dit naby u huis of naby 'n spesifieke lughawe bou. U moet egter seker maak dat die ligging aan al die nodige sonerings- en veiligheidsvereistes voldoen.
Openbare hangars is gewoonlik by lughawens geleë. Dit kan gerieflik wees as u vinnig toegang tot u vliegtuie moet kry vir vlugte. Die beskikbaarheid van openbare hangarruimte kan egter beperk word, veral op besige lughawens. Miskien moet u lank op 'n waglys wag voordat u 'n plek kan kry.
Watter een is reg vir jou?
So, watter tipe hangar is die beste by u? Dit hang regtig van u individuele omstandighede af. As u die finansiële hulpbronne het en volledige beheer oor u hangar en vliegtuie wil hê, is 'n private hangar miskien die pad om te gaan. U kan dit aanpas by die inhoud van u hart en die gemoedsrus wat met eksklusiewe eienaarskap gepaard gaan.
Aan die ander kant, as u 'n begroting het of nie die moeite wil hanteer om 'n hangar te bou en te onderhou nie, kan 'n openbare hangar 'n goeie opsie wees. U het steeds toegang tot noodsaaklike dienste en fasiliteite, en u hoef nie 'n groot voorafbelegging te doen nie.
As 'n verskaffer van vliegtuighangar bied ek 'n wye verskeidenheid opsies vir sowel private as openbare hangars. Of u nou op soek is na 'n [vliegtuighangar] (/staal - struktuur - industriële - geboue/staal - struktuur - motorhuis/vliegtuie - hangar.html) Om u enkelvliegtuig of 'n groot - skaalhangar vir 'n vloot vliegtuie te huisves, ek kan u help om die perfekte oplossing te vind. Ek voorsien ook [spesiale voertuigmotorhuis] (/staal - struktuur - nywerheid - geboue/staal - struktuur - motorhuis/spesiale voertuig - garage.html) en [basis garage] (/staal - struktuur - industriële - geboue/staal - struktuur - garage/basis - garage.html) vir diegene met verskillende opbergbehoeftes.
As u belangstel om meer oor ons produkte te leer of u spesifieke vereistes wil bespreek, moet u huiwer om uit te reik. Ons kan 'n gedetailleerde geselsie oor u behoeftes hê en met die beste Hangar -oplossing vir u vorendag kom. Of dit nou 'n privaat oase vir u vliegtuig of 'n gedeelde ruimte op 'n lughawe is, ek is hier om seker te maak dat u die hangar kry wat by u leefstyl en begroting pas.
Verwysings
- Handboek vir lugvaartbedryf: dek algemene kennis oor vliegtuighangers en die werking daarvan.
- Airport Management Guides: gee insigte in die bestuur van openbare hangars op lughawens.
- Tydskrifte vir konstruksie- en boumateriaal: bied inligting oor die konstruksie en instandhouding van private hangars.